구형아반떼승차감

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작성자트로이목마 조회 0회 작성일 2021-01-22 00:47:22 댓글 0

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현대 신형 아반떼(AD) vs 구형 아반떼(MD) 비교 시승기...시키면 한다! / 2016 Elantra vs 2015 comparision [English subbed]

AD vs MD : Moose test, 0-100, brake test \u0026 fade
시키면 한다! 여러분들이 모터그래프 페이스북과 모터그래프 커뮤니티를 통해 질문해 주신것을 간이 실험을 통해 살펴봤습니다.

비록 실험이 완벽한 것은 아니겠지만 궁금증을 가진 독자분들께 조금은 도움이 되셨기를 바랍니다.

*시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.

[레알시승기]아반떼, 진짜 매력은 이겁니다... 그렇다면 주행감은?

#아반떼 #레알시승기 #국민차

[레알시승기 아반떼, 진짜 매력은 이겁니다... 그렇다면 주행감은?]
현대자동차의 글로벌 베스트셀링 모델인 아반떼가 5년 만에 완전변경을 거쳐 7세대 모델로 돌아왔습니다.

외관과 내장 디자인은 정말 극적으로 바뀌었습니다. 측면을 중심으로 차량 곳곳에 새긴 '캐릭터 라인'은 정말 인상적입니다. 차량 디자인 도면에서나 볼법한 미세한 라인 등을 실차에 적용, 양산했다는 점에서 디자인은 높은 점수를 받고 있습니다.

개인적으로 디자인만큼 7세대 아반떼에서 주목해야 할 변화는 '공간 활용성'입니다.

현대자동차 승용차로는 처음 2열 폴딩 기능을 적용했습니다. 2열 폴딩을 가능케 해 적재공간을 크게 늘린 아반떼의 모습은 인상적입니다.

7세대 아반떼는 신규플랫폼을 적용해 덩치도 키웠습니다. 휠베이스가 늘어나 2열 탑승 시 넉넉한 헤드룸과 레그룸을 제공합니다.

다만, 주행감과 정숙성 등은 기존 6세대 부분변경 모델과 비교해 큰 변화는 없었습니다. 특히 고속 주행 시 느껴지는 소음과 진동은 다소 아쉽게 느껴졌습니다.

세련미 넘치는 디자인과 중형차에 가까운 공간활용성을 확보했지만 주행감, 가속감 등은 딱 준중형 세단에 걸맞는 능력을 확보했습니다.

이처럼 5년 만에 돌아온 아반떼는 여전히 '준중형' 세단의 최강자로 불리기에 부족함은 없어 보입니다. 극적인 변화를 이뤄낸 아반떼의 모습을 레알시승기에서 만나보세요.


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현대 아반떼 1.6 GDi(가솔린) 시승기 4K [오토뷰]

동급 최고의 구성과 편의성을 담았다. 현대차가 주장하는 슈퍼 노멀 아반떼 AD (Hyundai Elantra 1.6 GDi) 리뷰.
05:42 Hyundai Elantra 1.6 GDi Dyno Test
05:56 Hyundai Elantra 1.6 GDi 0-100km/h
08:45 Hyundai Elantra 1.6 GDi Weight Balance

more info http://goo.gl/dO66xO

더 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트(http://www.autoview.co.kr)에서 확인 하실 수 있습니다.

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